
Друмско возило - Кабли со ниска напнатост со тенок ѕид изолиран
Долг работен век
Сите производи се еколошки
Повеќе од 15 години производствено искуство
Брза онлајн понуда

Стандард: DIN 72551, ISO 6722
Оценета температура: 105 степени
Номинален напон: AC 25V; DC 60V
Проводник: Заглавена жарена гола бакарна жица или конзервирана бакарна жица
Изолација: ПВЦ
Внатрешни жици во автомобилот
Апликација




FLRY-Жица, како ниско-топло-отпорна жица за автомобили со низок напон, е специјално дизајнирана да ги исполни барањата за електрични инсталации во областите со висока-температура на возилото. Тој е главниот производ за поврзување на моторниот простор и околните делови со висока{4}}температура. Внатре во моторниот простор, може да се користи за поврзување на компоненти за откривање на јадрото, како што се сензорите за температура на моторот и сензорите за притисок на маслото за да се постигне стабилен пренос на сигнал. Дури и кога долго време се изложени на температури кои се движат од 80-100 степени, може да го спречи стареењето на изолациониот слој да влијае на точноста на сигналот. Во исто време, тој е погоден и за мали струјни линии за напојување за вентилатори за ладење и електронски гас, и може да издржи висока температура предизвикана од циркулацијата на топлината на вентилаторот.
Во жици поврзани со автомобилскиот електроенергетски систем, наFLRY-Жицаможе да се користи и за помошните линии на системот за палење, сигналните линии за поврзување на системот за вбризгување гориво, за да се спротивстави на високо-температурното зрачење за време на работата на моторот и на ерозијата на моторното масло и пареата од горивото. Дополнително, за жици на светилката во близина на супер-висока-температурни компоненти како што се издувната цевка и турбополначот (како што се жиците од предните фарови до кабината), како и жиците во областите со висока-температура околу батерискиот пакет во нискиот{{5}напонски температурен систем на новиот енергетски отпор5 степен на помошни возила. FLRY-Жица може да ги исполни и барањата за користење, обезбедувајќи стабилно функционирање на електричниот систем при високи-температурни услови на возилото.
Структура

Спецификација на производот

Опрема








партнери










Сертификација

GBT

UL-CA

UL-САД

GICG

IATF16949

УДЕМ

AVLV8E352430

E352430

UL

UL
Најчесто поставувани прашања
Q: Кои се вашите услови за испорака?
О: Ние прифаќаме EXW, FOB, CFR, CIF. Можете да го изберете оној кој е најзгодно или најисплатлив за вас.
Q: Кои се основните разлики помеѓу жиците FLRY-A и жиците FLRY-B, и како да изберете?
О: И FLRY-A и FLRY-B се ниско-напонски автомобилски жици. Главната разлика лежи во нивото на отпорност на температура и дебелината на изолациониот слој. Оценетата работна температура на FLRY-A е 105 степени , со потенок изолационен слој и посилен температурен отпор; FLRY-B има номинална работна температура од 85 степени, со релативно подебел изолациски слој и подобра флексибилност и механичка заштита. При изборот, ако се применува во области со висока{10}}температура како што е моторниот простор, треба да се претпочита FLRY{11}}A; ако се користи во области со пониски температури како што се внатрешната контролна табла и вратите на автомобилот, FLRY-B има повисока цена{13}}однос на перформанси.
Жешка тагови: FLRY-A German Standard Automotive Wire, China FLRY-A German Standard Automotive Wire производители, добавувачи, фабрика