FLRY-Германска стандардна автомобилска жица

Испрати Испраќам барање
FLRY-Германска стандардна автомобилска жица
Детали
Стандард: DIN 72551, ISO 6722
Оценета температура: 105 степени
Номинален напон: AC 25V; DC 60V
Проводник: Заглавена жарена гола бакарна жица или конзервирана бакарна жица
Изолација: ПВЦ
Внатрешни жици во автомобилот
Категорија
Германска автомобилска жица
Share to
Опис
FLRY-A Wire
 

Друмско возило - Кабли со ниска напнатост со тенок ѕид изолиран

Долг работен век

Сите производи се еколошки

Повеќе од 15 години производствено искуство

Брза онлајн понуда

FLRY-A Wire
 

Стандард: DIN 72551, ISO 6722

Оценета температура: 105 степени

Номинален напон: AC 25V; DC 60V

Проводник: Заглавена жарена гола бакарна жица или конзервирана бакарна жица

Изолација: ПВЦ

Внатрешни жици во автомобилот

 

Апликација

 
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire

FLRY-Жица, како ниско-топло-отпорна жица за автомобили со низок напон, е специјално дизајнирана да ги исполни барањата за електрични инсталации во областите со висока-температура на возилото. Тој е главниот производ за поврзување на моторниот простор и околните делови со висока{4}}температура. Внатре во моторниот простор, може да се користи за поврзување на компоненти за откривање на јадрото, како што се сензорите за температура на моторот и сензорите за притисок на маслото за да се постигне стабилен пренос на сигнал. Дури и кога долго време се изложени на температури кои се движат од 80-100 степени, може да го спречи стареењето на изолациониот слој да влијае на точноста на сигналот. Во исто време, тој е погоден и за мали струјни линии за напојување за вентилатори за ладење и електронски гас, и може да издржи висока температура предизвикана од циркулацијата на топлината на вентилаторот.

Во жици поврзани со автомобилскиот електроенергетски систем, наFLRY-Жицаможе да се користи и за помошните линии на системот за палење, сигналните линии за поврзување на системот за вбризгување гориво, за да се спротивстави на високо-температурното зрачење за време на работата на моторот и на ерозијата на моторното масло и пареата од горивото. Дополнително, за жици на светилката во близина на супер-висока-температурни компоненти како што се издувната цевка и турбополначот (како што се жиците од предните фарови до кабината), како и жиците во областите со висока-температура околу батерискиот пакет во нискиот{{5}напонски температурен систем на новиот енергетски отпор5 степен на помошни возила. FLRY-Жица може да ги исполни и барањата за користење, обезбедувајќи стабилно функционирање на електричниот систем при високи-температурни услови на возилото.

 

Структура

 

 

FLRY-A Wire

 

Спецификација на производот

 

 

FLRY-A Wire

 

Опрема

 
Pneumatic peeling machine
Пневматска машина за пилинг
Computer cable sorting splitting and cutting machine
Компјутерска машина за сортирање, разделување и сечење кабли
Computerized pipe cutting machine
Компјутеризирана машина за сечење цевки
Copper strip riveting machine
Машина за заковување на бакарни ленти
Semi-automatic soldering machine
Полу{0}}полуавтоматска машина за лемење
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine2
Целосно автоматска машина за потопување калај со пет-линии2
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine3
Целосно автоматска машина за потопување калај со пет-линии3
Fully automatic computerized double-head terminal machine
Целосно автоматска компјутеризирана машина за терминали со двојна-глава

 

партнери
 
 
17
2001
10001
4001
17
1001
7
16
9001
3001
Сертификација
 
 
GBT 50233-2008EC60227-31997JBT87342-2016

GBT

UL-CA-2326935-0

UL-CA

UL-US-2331368-0001

UL-САД

GICG001

GICG

IATF16949001

IATF16949

TST202205Q3094-1SR

УДЕМ

AVLV8E352430

AVLV8E352430

E352430

E352430

UL-2326935-0

UL

UL-2331368-0

UL

Најчесто поставувани прашања

 

Q: Кои се вашите услови за испорака?

О: Ние прифаќаме EXW, FOB, CFR, CIF. Можете да го изберете оној кој е најзгодно или најисплатлив за вас.

Q: Кои се основните разлики помеѓу жиците FLRY-A и жиците FLRY-B, и како да изберете?

 

О: И FLRY-A и FLRY-B се ниско-напонски автомобилски жици. Главната разлика лежи во нивото на отпорност на температура и дебелината на изолациониот слој. Оценетата работна температура на FLRY-A е 105 степени , со потенок изолационен слој и посилен температурен отпор; FLRY-B има номинална работна температура од 85 степени, со релативно подебел изолациски слој и подобра флексибилност и механичка заштита. При изборот, ако се применува во области со висока{10}}температура како што е моторниот простор, треба да се претпочита FLRY{11}}A; ако се користи во области со пониски температури како што се внатрешната контролна табла и вратите на автомобилот, FLRY-B има повисока цена{13}}однос на перформанси.

Жешка тагови: FLRY-A German Standard Automotive Wire, China FLRY-A German Standard Automotive Wire производители, добавувачи, фабрика

Испрати Испраќам барање